05.06.2026
Økonomien på Mauritius viste seg fortsatt robust i 2025, støttet av turisme, finansielle tjenester, IKT og privat forbruk, men veksten avtok etter hvert som store infrastrukturprosjekter ble fullført og nye investeringer avtok. Veksten forventes å svekkes i 2026 på grunn av dempet utenlandsk etterspørsel, høyere oljepriser, høyere flypriser og usikkerhet knyttet til konflikten i Midtøsten, før den igjen tar seg opp i 2027 dersom investeringene og tjenesteaktiviteten styrkes. Inflasjonen holder seg innenfor Bank of Mauritius’ målområde, selv om det eksterne kostnadspresset har økt. Det finanspolitiske presset er fortsatt høyt, med store underskudd, høy offentlig gjeld og økende forpliktelser knyttet til sosiale ytelser og lønninger. Utenriksbalansen er fortsatt sårbar for importkostnader, etterspørselen etter turisme og svak vareeksport.
| Indikatorer | 2025 | 2026 | 2027 |
|---|---|---|---|
| BNP-vekst (%, årlig) | 3,2 | 2,5 | 4,6 |
| Inflasjon (%, årlig) | 3,7 | 3,9 | 3,7 |
| Sysselsettingsgrad (% av befolkningen i arbeidsfør alder, 15+) | 52,5 | 52,6 | 52,7 |
| Offentlig finansbalanse (% av BNP) | -7,6 | -7,1 | -6,1 |
| Offentlig bruttogjeld (% av BNP) | 88,9 | 90,6 | 90,3 |
| Balanse på driftsbalansen (% av BNP) | -6,7 | -7,0 | -6,5 |
Veksten avtar før den tar seg opp igjen i 2027
Den reelle BNP-veksten på Mauritius anslås til 3,2 % i 2025, ned fra 4,9 % i 2024. Veksten ble støttet av rekordhøye turisttall, finansielle tjenester, IKT og forbruk, men avtok etter hvert som store infrastrukturprosjekter ble fullført og nye investeringer svekket seg.
Veksten forventes å avta ytterligere til 2,5 % i 2026. Dempet ekstern etterspørsel, høyere oljepriser, høyere flypriser og usikkerhet knyttet til konflikten i Midtøsten forventes å tynge turisme og tjenesteeksport. Veksten forventes deretter å ta seg opp til 4,6 % i 2027, støttet av sterkere investeringer, tjenesteaktivitet og turismens motstandskraft.
Turisme og tjenester er fortsatt sentrale
Turisme er fortsatt en viktig bærebjelke i økonomien, og støtter hoteller, transport, detaljhandel, restauranter og valutainntekter. Sektoren er imidlertid utsatt for høyere flypriser, oljepriser og forstyrrelser i langdistansereiseruter. Flyselskaper fra Midtøsten står for en betydelig andel av flyvningene til Mauritius, noe som gjør regionale forstyrrelser til en direkte risiko for antall ankomster.
Finansielle tjenester og IKT fortsetter å støtte diversifisering og eksterne tilstrømninger. Mauritius står imidlertid fortsatt overfor strukturelle utfordringer, blant annet svak eksportkonkurranseevne, lav produktivitetsvekst, lav yrkesdeltakelse blant kvinner, ungdomsledighet og en aldrende befolkning.
Inflasjonen er fortsatt moderat, men risikoen har økt
Inflasjonen var i gjennomsnitt 3,7 % i 2025, delvis som følge av prisøkninger drevet av avgifter, mens det underliggende prispresset forble begrenset. Inflasjonen forventes å stige svakt til 3,9 % i 2026 før den avtar til 3,7 % i 2027, og dermed forblir innenfor Bank of Mauritius’ målområde.
De viktigste oppadgående risikoene kommer fra oljepriser, matvarepriser, flybilletter, fraktkostnader og valutakurspress. Høyere importert inflasjon kan også svekke turismens konkurranseevne og husholdningenes kjøpekraft, spesielt hvis forstyrrelsene i det globale energimarkedet vedvarer.
Det finanspolitiske presset er fortsatt høyt
Det finanspolitiske underskuddet var fortsatt stort, på 7,6 % av BNP i 2025, noe som gjenspeiler høyere lønninger i offentlig sektor, sosiale ytelser, tilskudd og overføringer. Inntektsfremmende tiltak, blant annet en lavere merverdiavgiftsgrense, en turistavgift og merverdiavgift på digitale tjenester, bør bidra til å øke inntektene i 2026, mens reformer av pensjoner og sosiale ytelser forventes å dempe de løpende utgiftene gradvis.
Det offentlige underskuddet forventes å avta bare langsomt, til 7,1 % av BNP i 2026 og 6,1 % i 2027. Offentlig gjeld er fortsatt høy, anslått til rundt 90 % av BNP i 2026–2027. Høy gjeld og press på kredittvurderingen gjør finanspolitisk konsolidering til en sentral politisk prioritet.
Utenriksbalansen er fortsatt sårbar
Underskuddet på driftsbalansen økte til 6,7 % av BNP i 2025, noe som gjenspeiler en tidlig importøkning i forkant av økte avgifter og fortsatt svak vareeksport. Sterke innstrømninger fra finansielle tjenester støttet valutareservene, som fortsatt er solide.
Underskuddet forventes å øke noe til 7,0 % av BNP i 2026 før det reduseres til 6,5 % i 2027. Inntekter fra turisme, finansielle tjenester og valutareserver utgjør viktige buffere, men utenriksbalansen er fortsatt sårbar for høyere oljepriser, fraktkostnader, svakere etterspørsel etter turisme, lavere vareeksport og syklonrelaterte forstyrrelser.
Generelle utsikter
Utsiktene for Mauritius er fortsatt stabile, men mer utfordrende enn i den umiddelbare gjenopprettingsperioden etter pandemien. Veksten forventes å avta i 2026 før den tar seg opp igjen i 2027, mens inflasjonen bør forbli moderat. De viktigste risikoene er finanspolitiske og eksterne: høy offentlig gjeld, store finansunderskudd, økt importavhengighet og eksponering for sjokk innen turisme og klima. For å oppnå vedvarende fremgang vil det kreves finanspolitisk konsolidering, sterkere produktivitet, eksportkonkurranseevne, pensjonsreform, mer målrettede sosiale utgifter og fortsatt diversifisering gjennom finansielle tjenester, IKT, turisme og aktiviteter med høyere verdiskaping.
Kilder:
Verdensbanken, Mauritius Macro Poverty Outlook, april 2026.
Det internasjonale pengefondet, Staff Completes 2026 Article IV Mission to Mauritius, mai 2026.
Det internasjonale pengefondet, Mauritius: 2025 Article IV Consultation and Staff Report, juni 2025.
Det internasjonale pengefondet, World Economic Outlook, april 2026.
Bank of Mauritius, Uttalelser fra pengepolitisk komité og inflasjonsutsikter, 2026.
Den afrikanske utviklingsbanken, Mauritius Economic Outlook, 2026.
