22.05.2026
เศรษฐกิจของอิหร่านทรุดตัวลงอย่างรวดเร็วในปี 2025 เนื่องจากความขัดแย้ง การคว่ำบาตร ความไม่สงบทางสังคม การอ่อนค่าของสกุลเงิน การขาดแคลนพลังงานและน้ำ และการหยุดชะงักของการค้าและการส่งออกน้ำมัน ซึ่งส่งผลกระทบต่อกิจกรรมทางเศรษฐกิจทั้งหมด แนวโน้มสำหรับปี 2026–2027 ยังคงไม่แน่นอนสูงและขึ้นอยู่กับระยะเวลาของความขัดแย้ง การเข้าถึงเส้นทางการส่งออกน้ำมัน การบังคับใช้มาตรการคว่ำบาตร และความมั่นคงภายในประเทศ อัตราเงินเฟ้อยังคงอยู่ในระดับสูงมาก โดยราคาสินค้าอาหารอยู่ภายใต้แรงกดดันอย่างรุนแรงจากการอ่อนค่าของอัตราแลกเปลี่ยนและการลดการให้สิทธิ์พิเศษในการแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศสำหรับการนำเข้าสินค้าจำเป็น ความกดดันทางการคลังเพิ่มสูงขึ้นเนื่องจากรายได้จากน้ำมันอ่อนแอลงและความต้องการการสนับสนุนทางสังคมเพิ่มขึ้น ขณะที่ฐานะการคลังต่างประเทศกลายเป็นที่เปราะบางมากขึ้นอย่างมาก แม้ว่าจะมีการไหลเข้าของเงินตราต่างประเทศที่เกี่ยวข้องกับน้ำมันอย่างต่อเนื่องก็ตาม
| ตัวชี้วัด | 2025 | 2026 | 2027 |
|---|---|---|---|
| การเติบโตของ GDP (ร้อยละ, เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน) | -2.7 | -6.1 | หนึ่งจุดห้า |
| อัตราเงินเฟ้อ (ร้อยละ, เทียบกับปีก่อน) | 49.1 | 55.0 | 38.0 |
| อัตราการจ้างงาน (ร้อยละของประชากรในวัยทำงาน, 15 ปีขึ้นไป) | 37.5 | 37.0 | 37.2 |
| สมดุลทางการคลัง (ร้อยละของผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ) | -4.4 | -5.5 | -4.8 |
| หนี้สาธารณะรวม (ร้อยละของ GDP) | 31.3 | 35.0 | 36.5 |
| ยอดคงเหลือบัญชีเดินสะพัด (ร้อยละของ GDP) | 0.2 | -1.5 | 0.5 |
สัญญาการผลิตภายใต้แรงกดดันจากความขัดแย้งและมาตรการคว่ำบาตร
ผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศที่แท้จริงของอิหร่านคาดว่าจะหดตัวลง 2.7% ในปี 2025 หลังจากเติบโต 3.7% ในปี 2024 แม้ก่อนการยกระดับความขัดแย้งครั้งล่าสุด กิจกรรมทางเศรษฐกิจก็อ่อนแอลง: ผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศที่ไม่ใช่น้ำมันหดตัวในช่วงครึ่งแรกของปีอิหร่าน ขณะที่ภาคเกษตรกรรมได้รับผลกระทบจากภาวะขาดแคลนน้ำ และภาคอุตสาหกรรมที่ไม่ใช่น้ำมันได้รับผลกระทบจากการหยุดจ่ายก๊าซและไฟฟ้า ความขัดแย้ง การนัดหยุดงาน การหยุดชะงักของอินเทอร์เน็ต ความเชื่อมั่นของนักลงทุนที่อ่อนแอลง และการหยุดชะงักทางการค้า ส่งผลให้กิจกรรมลดลงอีก
คาดว่าอัตราการเติบโตจะยังคงอ่อนแอมากในปี 2026 โดย IMF คาดการณ์ว่าจะมีการหดตัวอย่างมาก การส่งออกและการผลิตน้ำมันมีความเสี่ยงต่อการคว่ำบาตร ข้อจำกัดในการขนส่งทางเรือ ข้อจำกัดด้านประกันภัย และการหยุดชะงักบริเวณช่องแคบฮอร์มุซ การฟื้นตัวบางส่วนอาจเป็นไปได้ในปี 2570 หากความรุนแรงของความขัดแย้งลดลงและเส้นทางการค้าเป็นปกติ แต่ปริมาณการผลิตจะยังคงต่ำกว่าเส้นทางก่อนเกิดวิกฤตอย่างมาก
อัตราเงินเฟ้อยังคงอยู่ในระดับสูงมาก
คาดว่าอัตราเงินเฟ้อจะอยู่ที่ประมาณ 49% ในปี 2568 และคาดว่าจะยังคงอยู่ในระดับสูงมากในปี 2569 การอ่อนค่าของสกุลเงิน การขาดแคลนสินค้านำเข้า ราคาสินค้าอาหารที่สูง และการลดการจัดสรรอัตราแลกเปลี่ยนพิเศษสำหรับสินค้าจำเป็น ล้วนเพิ่มแรงกดดันด้านราคาให้รุนแรงขึ้น อัตราเงินเฟ้อด้านอาหารรุนแรงเป็นพิเศษ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงด้านสวัสดิภาพและความมั่นคงทางอาหารสำหรับครัวเรือนที่มีรายได้น้อย
อัตราเงินเฟ้ออาจลดลงในปี 2027 หากแรงกดดันจากอัตราแลกเปลี่ยนลดลงและช่องทางการค้าเสถียรภาพ แต่มีแนวโน้มที่จะยังคงอยู่ในระดับสูงมาก การเงินผ่านทางการคลังเพื่อชดเชยการขาดดุล การเข้าถึงเงินตราต่างประเทศที่จำกัด ความเชื่อมั่นที่อ่อนแอ และการคว่ำบาตรหรือความขัดแย้งเพิ่มเติมอาจทำให้เงินเฟ้อคงอยู่ต่อไปได้
แรงกดดันทางการคลังเพิ่มขึ้น
การขาดดุลการคลังเพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 4.4% ของ GDP ในปี 2025 และคาดว่าจะยังคงอยู่ภายใต้แรงกดดันในปี 2026–2027 รายได้จากน้ำมันที่ลดลง ฐานภาษีที่อ่อนแอลง ค่าใช้จ่ายด้านความมั่นคงที่สูงขึ้น และความต้องการสนับสนุนทางสังคมที่เพิ่มขึ้น ล้วนเป็นปัจจัยที่กดดันงบประมาณ รัฐบาลได้พึ่งพาการออกพันธบัตรภายในประเทศ การถอนเงินจากกองทุนความมั่งคั่งแห่งชาติ และการเงินผ่านธนาคารกลาง ซึ่งอาจเพิ่มแรงกดดันด้านเงินเฟ้อ
หนี้สาธารณะยังคงอยู่ในระดับปานกลางเมื่อเปรียบเทียบกับมาตรฐานสากล แต่สัดส่วนที่ปรากฏในตัวเลขหลักนั้นสะท้อนความตึงเครียดทางการคลังได้ไม่ครบถ้วน ความเสี่ยงหลักมาจากข้อจำกัดในการเข้าถึงตลาด รายได้จากน้ำมันที่ลดลง ภาระผูกพันเชิงนโยบายที่คล้ายกับการคลัง การขาดทุนจากอัตราแลกเปลี่ยน และต้นทุนเงินเฟ้อจากการจัดหาเงินทุนภายในประเทศ
ฐานะการชำระเงินระหว่างประเทศมีความเปราะบางมากขึ้น
ดุลบัญชีเดินสะพัดเกินดุลลดลงอย่างมากเหลือประมาณ 0.2% ของ GDP ในปี 2025 เนื่องจากส่งออกอ่อนแอลงและการเข้าถึงเงินตราต่างประเทศมีข้อจำกัดมากขึ้น การส่งออกน้ำมันยังคงเป็นแหล่งสนับสนุนจากภายนอกที่สำคัญ แต่มีความเสี่ยงต่อการคว่ำบาตร การหยุดชะงักของการขนส่ง ข้อจำกัดด้านประกันภัย และการพึ่งพาผู้ซื้อกลุ่มแคบ
บัญชีเดินสะพัดอาจขาดดุลในปี 2569 หากการส่งออกน้ำมันลดลงอีกและต้นทุนการนำเข้าเพิ่มขึ้น การปรับตัวดีขึ้นบางส่วนเป็นไปได้ในปี 2570 หากการขนส่งน้ำมันกลับสู่ภาวะปกติและการนำเข้ายังคงถูกจำกัด อย่างไรก็ตาม สถานะภายนอกยังคงเปราะบาง: สะท้อนถึงการนำเข้าที่ถูกจำกัดและการแยกตัวทางการเงินมากกว่าฐานการส่งออกที่แข็งแกร่ง
ภาพรวมโดยรวม
แนวโน้มของอิหร่านมีความไม่แน่นอนสูงและเอียงไปในทางลบ ความขัดแย้งระยะสั้นและการฟื้นตัวของการค้าบางส่วนอาจนำไปสู่การฟื้นตัวเล็กน้อยในปี 2027 แต่ความขัดแย้งที่ยืดเยื้อ การคว่ำบาตรที่รุนแรงขึ้น ความเสียหายต่อโครงสร้างพื้นฐานด้านน้ำมันหรือการขนส่ง หรือความไม่สงบภายในประเทศที่ปะทุขึ้นใหม่ จะผลักดันให้เศรษฐกิจเข้าสู่ภาวะถดถอยที่รุนแรงและยืดเยื้อมากขึ้น ความท้าทายหลักคือการฟื้นฟูเสถียรภาพทางเศรษฐกิจมหภาค การควบคุมอัตราเงินเฟ้อ การรักษาการเข้าถึงการนำเข้าที่จำเป็น การลดการพึ่งพาการส่งออกน้ำมัน และการสร้างความเชื่อมั่นในสภาพแวดล้อมที่ถูกจำกัดด้วยมาตรการคว่ำบาตร
แหล่งที่มา:
ธนาคารโลก, อิหร่าน, มุมมองความยากจนมหภาคของสาธารณรัฐอิสลาม, เมษายน 2026.
กองทุนการเงินระหว่างประเทศ, มุมมองเศรษฐกิจโลก, เมษายน 2026.
กองทุนการเงินระหว่างประเทศ, ภาคผนวกสถิติแนวโน้มเศรษฐกิจโลก, เมษายน 2026.
ธนาคารกลางแห่งอิหร่าน, บัญชีประชาชาติและสถิติเงินเฟ้อ, 2025–2026.
ธนาคารโลก, มุมมองความยากจนระดับมหภาคในตะวันออกกลาง แอฟริกาเหนือ อัฟกานิสถาน และปากีสถาน, เมษายน 2026.